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观音斋

Posted in 心情手札☞ on 2007年11月29日| 7 Comments »

很明显我不是一个能够念佛吃斋的人。早上从不吃早饭；喜欢吃肉，而且是肥肉；不爱吃瓜果蔬菜；口重，炒菜没有酱油就尝不出咸味；一天最多两杯饮料，而且不喝白开水。这样27年下来，居然也发育得也挺好。身高172，体重正常范围内，三围虽不及模特，但也比例适中。别人艳羡我干吃不胖，其实我同样身高最瘦时都不到100斤，而今体重已经是封顶了。我妈说我皮松，估计以后生了小孩之后会变气球。汗。不过这并不是我现在需要担心和苦恼的。

我当然知道从小养成的饮食习惯很不健康，但却并不想加以改变。对于由饮食引起的肠道不适，比如便秘、拉稀从不在意。有的人如果2-3天不上大号，就要用中药催了。我正常时平均就是2-3天一次，所以即使偶尔5天不拉，也浑然不觉。唯一不爽的是，一受凉或者吃辣就拉肚子。而且一闹肚子就是在早晨上班路上，地铁里也没个厕所，这一忍就得1个多小时。到了班上，第一件事就是跑厕所，可偏偏老是这么寸，碰上清洁工打扫。年纪大了，脸皮薄了，在公共厕所放个屁都不敢大声。所以光有个好胃口，肠道不灵光也不济啊。

在网上搜索了下我的病状，结果惊奇地发现，原来我这个肠道的毛病就是“肠易激综合征（IBS）” 症状表现为，在生活中有些人稍受一点儿刺激，腹部便开始疼痛、拉肚子，有的人时而便秘时而腹泻。我国人群中肠易激综合征的患病率为7．1％～13．6％，城市发病明显多于农村，女性多于男性。

看了些诊治这种病症的文章，在日常饮食方面，建议多吃纤维素多的杂粮、水果和蔬菜，还要多喝水。这与我目前的饮食习惯简直是两个极端。我可是无肉不欢的。可是到了这把年纪（25以后），新陈代谢逐渐减慢，身体积蓄的毒素都不能及时排除体外，以至于到现在了脸上还不时冒出青春痘。看来是时候加强自律，强制性地为自己设置一个均衡的食谱。或者至少在一年内的某些日子让自己吃得健康些。

我的顶头经理每周四行斋日。起初我以为是因为她原籍印度，所以与宗教信仰有关。但是后来她澄清说，只是因为她太爱吃肉了，所以才从2年前起，开始实行斋日。吃斋，又称“持斋”，并不同于一般人理解的“吃素”,而是说过了中午就不再进食的意思。她这样坚持的原因，就是因为年龄越来越大，体重也减不下来，却偏爱那一口，所以吃斋可以从某种意义上缓解这种不健康的饮食带来的身体不适。此外，在精神上，也会变得格外神清气爽。

我最近还认识了另一个同龄的女孩，她也并非天生吃素或者有任何宗教原因而实行吃斋。她是选择在一年内固定的两个月内吃素，可视为“月斋”。而公司另一对同事，则是在每月的初一和十五吃素，被称为“朔望斋”。

这个年头，如果连吃斋都跟风，未免太不靠谱。不过为了我的肠子能多在有生之年为我多消化些美食着想，我还是决定加入吃斋的行列。虽然也是吃斋，但我从一开始就说了，我不是一个能够念佛吃斋的人。所以，自然也要选择最适合我这种顽固性肉食主义者的斋来持了。在网上google了圈，发现佛教斋戒中，只有之前提到的朔望斋和另外一个“观音斋”的吃斋的日子最少，一年一共24天。其中朔望斋是固定的日子，即农历的初一和十五；而观音斋则是根据观音修行而定的斋日，比如观音的诞辰、得道日等等。我之所以选择了后者，还是因为贪吃。因为初一，就包括了大年初一；十五就包括了元宵节和中秋节。这些日子都是免不了亲朋好友聚会大撮一顿的。要是在这几天吃斋，我不饿死也馋死。在核对过观音斋的修行日历后，发现观音斋的日子大多都不在周末，而且11月（我生日这月）一般没有斋日。所以就拍板钉钉了，从现在开始实行“观音斋”。下面就是我今年和明年的的斋日表，列在这里就是请兄弟姐妹们一起监督督促。最难坚持的恐怕就是明年的2月14（情人节）和后年的1月3（老公的生日）。这简直就是对自己意志的考验嘛。为此，也要将吃斋坚持到底！

农历正月初八: 2008年2月14日（周四）
农历二月初七: 2008年3月14日（周五）
农历二月初九: 2008年3月16日（周日）
农历二月十九: 2008年3月26日（周三）
农历三月初三: 2008年4月8日（周二）
农历三月初六: 2008年4月11日（周五）
农历三月十三: 2008年4月18日（周五）
农历三月十九: 2008年4月24日（周四）
农历四月初八: 2008年5月12日（周一）
农历四月廿二: 2008年5月26日（周一）
农历五月初三: 2008年6月6日（周五）
农历五月十七: 2008年6月20日（周五）
农历六月十六: 2008年7月18日（周五）
农历六月十八: 2008年7月20日（周日）
农历六月十九: 2008年7月21日（周一）
农历六月廿三: 2008年7月25日（周五）
农历七月十三: 2008年8月13日（周三）
农历八月十六: 2008年9月15日（周一）
农历九月十九: 2008年10月17日（周五）
农历九月廿三: 2008年10月21日（周二）
农历十月初二: 2008年10月30日（周四）
农历十一月十九: 2007年12月28日（周五），2008年12月16日（周二）
农历十二月初八: 2008年1月15日（周二），2009年1月3日（周六）
农历十二月廿四: 2008年1月31日（周四），2009年1月19日（周一）

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英国31个景点A-Z图片游记加攻略

Posted in 周游欧陆☞ on 2007年11月14日| 15 Comments »

英国31个景点A-Z图片游记加攻略

2003年秋季留学英国，本想趁着功课不紧，到处走走看看，等一年期满，就卷铺盖闪人。谁知道现在还留在鸟国。

一直没功夫整理这些英伦游记。结果四年后的今天，也难有心情再回顾全面的旅程心得了。只好以一些代表性的照片看图说话啦。

以下目录包括的英国大大小小的景点基本都是03-04年游学期间去的。还有一些地儿，比如Bristol,Portsmouth,Rutland,Sheffield, Sterling, Warrington，因为逗留时间不长就不做介绍了。

目录（A-Z)
A-Alton Towers
B-Bath
B-Birmingham
B-Brighton
C-Cambridge
C-Chester
C-Coventry
D-Derby & Derwent Valley Mills
D-Durham
E- Edinburgh
F- Fountains Abbey
G-Glasgow
H- Harrogate
I-Ipswich
I- Isle of Wight
J-Jersey
L-Lake District
L-Leeds
L-Leicester
L-Liverpool
L-London
M-Manchester
N-Newcastle
O-Oxford
S-Snowdonia, Wales
S-Southampton
S-Stonehenge
S-Stratford-upon-Avon
W-Windsor
Y-York
Y-Yorkshire Dales

A-Alton Towers

旅行时间：2004年春

地理交通：

Alton Towers位于斯特拉福德郡的Alton，距离东部的Stoke on Trent15英里，西北的Derby20英里。

自驾
从南部来，走M1 Junction 24 或者 M6 Junction 16, 然后跟着指示牌到Alton Towers。从北部来，走M1 Junction 23a 或者M6 Junction 15然后跟着指示牌到Alton Towers。Alton Towers的停车费是4磅。

铁路
距离Alton Towers 最近的火车站是Stafford。在Strafford，有常规公车可以到达Alton Towers。关于铁路的时刻表和价格，请咨询National Rail ，电话08457 48 49 50。

个人推荐：

印象最深的就是那个叫Air的过山车（见图2）。不是老式的车厢式的设计，而是双腿悬空的，可以用肢体感受风驰电掣时的流动的空气。看上去很刺激，但其实感觉很舒服的，保证你坐完一次还想再玩。

另外，Alton Towers比较有特色的就是在游乐园中心有一个城堡的建筑，旁边还有城堡花园，有心型的花坛。这里无疑也是情侣dating的好场所啦。

景点贴士：

1、很多过山车都要排大队。比如Air,在旺季或周末一般排1-2小时是很正常的。所以大家要计划好在里面的时间。

2、有一些项目是会有喷水的，所以最好穿一件防水材质的衣服或者自带更换的衣服。

3、英国的游乐园冬季是不开门的，所以去之前一定在网上查好它的开放时间。

4、门票不一定从它的网站购买，可以google查下，有好多网站，比如lastminute都做主题公园门票的代理，有时价格更优惠。

整体评级：6.5（10为满分）

B-Bath

旅行时间：2005年春&2007年初夏

地理交通：

巴斯位于伦敦西边120英里处。距离伦敦Paddington火车站只要90分钟。如果从公路走，沿M4/M5高速公路即可到达。距离比利斯托国际机场约15英里。更多关于巴斯德指南，请参看：Getting to Bath guide。Getting to Bath guide.

个人推荐：
巴斯整个城市由于保留的古罗马的建筑风貌，所以被列为世界文化遗产。

整个小城以市中心的巴斯浴池为核心景点。浴池的水，看着虽然比较混浊，但是却依然很暖和，因为是地热泉的关系。配合各国语言的录音讲解，可以让你了解到更多巴斯的人文和历史。

巴斯浴池附近，有一个长方形的广场。广场不大，但是却是八方人流汇集的所在。在这里，常年有街头艺人表演窜火把。最逗的是，我05和07年两次去巴斯，居然还是那个光头的艺人在表演。不伦春夏秋冬，是流水的游人，不变的艺人，不服不行。

穿过市中心来到河边，可以看到Putney Bridge——英国唯一的一座两侧由商店林立而成的石桥。桥上的商店有咖啡厅、书店、工艺品店等等，琳琅满目。

过桥直走，来到一条宽马路。马路的尽头有一棵参天大树。以这棵树为圆心，形成了一个环岛。环岛的出口可以前往巴斯最壮观的皇家新月——一个弧形的悠长的建筑。

皇家新月前，有邝广的一片草坪。春天，淡黄色的水仙花会在风中摇曳，为皇家新月在庄严外点缀些许烂漫。

除了以上这几个巴斯必去的景点外，我还有一处特别介绍——Sally Lunn，巴斯最古老的房子。Sally Lunn是一个以圆面包闻名的餐厅。到了这里，就一定要品尝下它的面包和热巧。在午后，在这样一个古老的城市的古老的小店，坐下来，静静体会香喷喷的面包和浓郁的热巧克力带来的享受，是多么惬意的事啊。

景点贴士：
1、巴斯的巧克力和太妃糖都很不错，值得尝试或外带作为手信。
2、巴斯罗马浴池附近其实有一处露天的温泉浴池，是可以男女混合泡汤的。不过排队的人很多，所以最好上午10点左右就去。

相关链接：

http://visitbath.co.uk

整体评级：6.5（10为满分）

B-Birmingham

旅行时间：2004年初春

地理交通：

巴士：
通常National Express是首选，主要是它遍布英伦，车次较多。此外，还有megabus等巴士可供选择。

自驾：
伯明翰是英格兰的心脏，连接M1, M5, M6, M40 和 M42高速公路。从M6的junction 6 只需几分钟就可以抵达这座购物城市。

铁路:
伯明翰国际火车站坐落在国家展览中心旁，离伯明翰国际机场搭乘SkyRail 只需90秒。伯明翰市中心的New Street火车站，从伦敦Euston火车站和许多城市的火车站都可直达。
Snow Hill和Moor Street火车站，同样坐落在伯明翰市中心，可从伦敦Marylebone 和West Midlands 地区的车站到达。

个人推荐：

我当时是去Coventry转车在Birmingham，就在市中心逛了2个多小时。实在没啥可推荐。因为伯明翰是我在英国印象最差的城市。可能工业大城市的特点就是这样吧。建筑繁杂，街道拥挤。整体给我一种很不安的感觉。

唯一相对比较值得去的，一个是他的博物馆（下图1）。好歹是英国第二大城市的博物馆，还不算太差。另外就是它的商场（下图2），比较集中，可以把英国各处都有的店给扫荡了。再多了，我也介绍不了了。所以后面的tips也省了，哈哈。

整体评级：4（10为满分）

B-Brighton

旅行时间：2005年1月2-3日&2005年夏

地理交通：

自驾：
布莱顿北部的A23公路连接着M23/M25。东西方向则有A27贯通。

铁路：
乘坐Southern线路从伦敦Victoria火车站到布莱顿，行程只需49分钟。从伦敦King’s Cross或Bedford亦可乘坐Thameslink火车到达。此外，伯明翰、曼城、苏格兰和威尔士都有火车直达布莱顿。详情请查询：www.trainline.co.uk。

巴士：
乘坐National Express的巴士，从伦敦出发到布莱顿大概2小时。有时提前订票，还有单程1磅的特价票。

个人推荐：

布莱顿是我个人在英国最喜欢的海边城市之一。喜欢她，是因为那蔚蓝海岸上的层层白帆，是因为那湛蓝晴空上的点点白鸥，还是因为我心中最爱的颜色——蓝与白？

皇家亭子（Royal Pavilion）

感觉有些清真寺的建筑。说是亭子，其实说宫殿博物馆还差不多。里面的装饰风格还有些中国风。

布莱顿码头（Brigton Pier)

好像在大海上伸展出一只手臂的码头。无数海鸥在码头上放盘旋回绕。发出的呜鸣声好像是轮船的汽笛声。

码头海岸上的石头滩，是人们漫步的空间。还有那黄昏的夕阳，斜照在逐渐变冷的鹅卵石上，又再次泛起了暖意。

留恋而忘返，这就是布莱顿的魅力吧。

景点贴士：

1、从伦敦出发的national express的大巴有时会推出fun fare的1磅单程票，简直是超值。
2、Marina那边的帆船也很好看，不过比较远一点，需要乘公车前往。如果时间紧凑的话，就基本集中在Brigton Pier一带了。
3、码头那儿有一个小型的露天游乐场，一般一个游戏项目2-3磅。其中有一个可以荡向海面的，可以尝试下。

整体评级：8（10为满分）

C-Cambridge

旅行时间：2004年夏&2005年秋

地理交通：

铁路
在剑桥往返于英国各地的火车车次十分频繁，可直达伦敦、伊普斯威奇、伯明瀚等，以及经彼德堡前往北部地区。剑桥往返于伦敦国王十字站的列车运营时间为每天6：06～20：51，每半小时一班，车程约1小时，票价13.5镑。

从剑桥火车站可乘1、3号公交车（Citi1、Citi3 service）到伊曼纽尔街（Emmanuel Street）下车即到市中心，约需15分钟，票价1镑，方便快捷。火车站咨询电话：08457-484950。

自驾
剑桥位于伦敦以北约96公里处，往来于各地的高速运输网络四通八达，公路交通十分便捷。剑桥有专线巴士往来于伦敦国王十字站和利物浦站，大约每半小时一班，车程约1小时20分钟，从维多利亚站到剑桥约需2小时。

剑桥的几条交通干道：（M级公路为高速公路，A级公路相当于我国的一级国道）

M11——往南通往伦敦

A14——东西走向，经M1、A1公路通往北部城市

巴士
剑桥的巴士总站设在市中心的Drummer St.上，有许多专线巴士前往郊区各处，建议到剑桥旅游咨询中心购买一张旅行车票，可以在七天内随意乘坐市内的巴士；剑桥还有专门的城市观光巴士（City Sightseeing Bus），每50分钟一趟，全程1小时。巴士总站咨询电话：01223-717740。

个人推荐：

大多中国人对剑桥的憧憬，都是源于徐志摩的《再别康桥》。

轻轻的我走了，
　　　正如我轻轻的来；
　　我轻轻的招手，
　　　作别西天的云彩。

　　那河畔的金柳
　　　是夕阳中的新娘
　　波光里的艳影，
　　　在我的心头荡漾。

　　软泥上的青荇，
　　　油油的在水底招摇；
　　在康河的柔波里，
　　　我甘心做一条水草

　　那树荫下的一潭，
　　　不是清泉，是天上虹
　　揉碎在浮藻间，
　　　沉淀着彩虹似的梦。
　　寻梦？撑一支长篙，
　　　向青草更青处漫溯，
　　满载一船星辉，
　　　在星辉斑斓里放歌
　　但我不能放歌，
　　　悄悄是别离的笙箫；
　　夏虫也为我沉默，
　　　沉默是今晚的康桥！
　　悄悄的我走了，
　　　正如我悄悄的来；
　　我挥一挥衣袖，
　　　不带走一片云彩。

到了剑桥，主要就看三样——大学、康桥和剑河。

剑桥大学就相当于北大，是英国最著名的学府。大学自1209年建立，由大大小小的31所学院组成。

剑桥大学还流传着许多的传说，其中最著名的一个是有关王后学院的数学桥的。传说中该桥由牛顿所建，整座桥原本没有使用一个螺丝，但是后来一个好奇的学生把桥拆掉研究，却无法按原样装回去，只能用螺丝钉重造了这座桥。这个故事是假的，因为数学桥是在牛顿死后22年才建起来的。真正的情况是，该桥最早是用铁钉连接，比较不明显，但是现在新造的这座用的是螺丝。（不过这座桥似乎确实是被一名好奇的学生拆开来，然后再重新装回去的）

距离"数学桥"不远的是"Bridge of Sighs"(叹息桥)。之所以取名为此是因为该桥曾是连接学生宿舍和期末考场的必经之路, 每到要参加考试之时,学生往往叹息不止,忐忑不安的经过此桥走向考场。此外,在意大利的维尼斯也有一座"叹息桥",只不过其是连接法院和监狱之间的通道。从此也可见剑桥学生的诙谐和幽默。

最能体现剑桥大学学生休闲娱乐传统的是各个学院所谓的"formal hall",大体上的意思就是"正式的晚餐".参加formal hall意味着你有机会体会到剑桥几百年的独特传统:在一些历史悠久,重视传统的学院,学生和老师身穿黑色庄重的长袍"gown"在长形桌前一起用餐,桌上一般摆好鲜花,烛台和全套的银色餐具,穿戴整齐的侍者会按照传统西方饮食传统上菜,席间一般会和身边的人进行随意交谈.大家欢声笑语,气氛非常轻松愉快,学生和老师互相交流学术兴趣和生活趣闻轶事。

River Cam(剑河)是穿城而过, 连接起大部分历史悠久的古老学院,从南到北,依此是Queen’s,King’s,Clare, Trinity Hall, Trinity, St.Johns,Magdalene, 遠处則是著名的剑桥大学图书馆"Cambridge University Library"。在剑河上泛舟轻荡(Punting)是感受剑桥的传统活动。剑桥大学各个学院和系散布在剑桥这个英国小城的各个角落, 每天清晨,总能见到学生骑车匆匆赶路, 却也能见到本地居民闲适轻松的生活。剑桥大学是如此不同寻常, 很难将她和一所城市区分。大学融入了城市的各个角落, 整个城市也可以被视为剑桥大学。

景点贴士：

来到剑桥，就一定要Punting一回。在蓝天绿水间，看着两岸的学院、头顶的桥和身边的天鹅像电影胶片一般掠过；听着撑船的剑大的学生讲述着关于每个学院、每个桥梁的传说和故事。

想Punting的话，不一定要到河边。一般在King’s门口就有学生主动搭讪，问你想不想乘船游览。然后谈好时间和价钱，就会有人领你穿过几个学院到河边坐船了。一般punting的公价是10磅/人，如果你们人多，可以讨价到8磅/人左右。

整体评级：7.5（10为满分）

C-Chester

旅行时间：2004年盛夏

地理交通：

切斯特位于英格兰西北，与北威尔士交界。以切斯特位中心，可以展开对利物浦、曼城、Peak District ，莎翁故居和Snowdonia 的游览。

铁路：
从伦敦Euston火车站乘Virgin Trains，大约2个小时便可抵达切斯特。在www.virgin.com/trains提前订票，价格为12.5磅/单程。

自驾：
主要连通切斯特的高速公路有M6, M56 和M53。通过AA, RAC, Multimap 和 Streetmap可以搜索行车路线或地图。

个人推荐：

可能很多人都未曾听闻过切斯特，这个座落在英格兰中部的古城。

说它是古城是因为，如同巴斯一样，它也比较完整地保存下了古罗马的遗迹。比如围绕城市的土城墙（见下图）。

除了城墙外，还有钟楼、铁桥（见下图1）、大教堂（见下图2）等景点，别具一格。

另外值得一提的是，每年夏季在这里还有大型的赛马活动（见下图）。届时，人山人海，借着观看比赛之余，在马场中心的草地上，享用这阳光野餐，热闹而悠闲。

景点贴士：
1、铁桥边上的卖冰激凌的不错，不知道还在不在。
2、大教堂是免费的。
3、河上也有游船，但是河边不大，所以也不推荐坐吧。

整体评级：7（10为满分）

C-Coventry

旅行时间：2004年初春

地理交通：

考文垂（Coventry）是位于英国西米德兰兹郡的一个重要城市，是英格兰的第九大城市。

个人推荐：

考文垂以它的汽车工业而闻名，同时考文垂大教堂和戈黛娃夫人的传说也广为人知。

位于考文垂市中心的考文垂交通博物馆(见下图），是世界上最大的收藏英制汽车的博物馆。其中最有名的莫过于世界上速度最快的汽车Thrust2和ThrustSSC了。2004年，博物馆得以重新装修，新建了作为城市“凤凰腾飞计划”之一的博物馆入口。这次重修使得博物馆的游客数在一年之内超过了原来预计5年才能达到的数目，并入围了2005年的“古尔班基安奖”（Gulbenkian Prize）的评选。

考文垂最著名的居民莫过于传说中为了抗议她的丈夫——麦西亚伯爵利奥夫里克强加于市民的高税收而裸体骑马（实际上，她很可能是骑着“无鞍马”，而不是“裸体骑马”）游街的戈黛娃夫人了（见下图）。根据传说，在她所到之处市民们被强令转过脸去不准观看，但是有一个叫Tom的人因没有照办而被刺瞎双眼，由此他还成为英文短语“偷窥者”（Peeping Tom）的起源。

景点贴士：
1、很多人最初以为华威大学(University of Warwick）在Warwick，其实它就在考文垂的郊区。校园很乡村，还有池塘，有鸭鸭和天鹅。据说树林里还有狐狸出没。
2、戈黛娃夫人的油画收藏在考文垂的艺术馆内。艺术馆免费参观。到了中国新年，还有其他的互动活动。
3、考文垂市中心的巴士站可以通往Warwick（去看Warwick Castle）或者Stratford-upon-Avon，即莎士比亚故居。车程大概是1个小时左右。另外，考文垂离伯明翰是超近的，火车5-10分钟。很多在考文垂的中国人周末都去伯明翰shopping或搓饭。

整体评级：4.5（10为满分）

D-Derby & Derwent Valley Mills

旅行时间：2003年冬

地理交通：

Derby（er发a:的音），是东Midlands的城市，坐落在德文特河岸上。

自驾
德比在英格兰的中心位置意味着它是交通要道。M1 高速路贯穿城市东部10英里，南部连接伦敦，北部连接谢菲尔德和利兹。其他主要公路，包括A6，A38，A50, A52 和A61。

铁路
主要由Midland Mainline ，Virgin Trains 和Central Trains 运营的火车线路都可以抵达德比。

巴士
德比的老巴士站正在翻修，新的车站将建立在Riverlights development 附近。目前，巴士站主要是在Morledge 地区的临时站点。

个人推荐：

Derby其实只不过是一个很普通的英国小城。几年前女王才正式更名为City of Derby的。据说在英国，如果一个教堂有百年的历史，那么这个教堂所在的地方就可以被称之为城市。

Derby市内可推荐的不多，基本就是看看它的教堂和艺术博物馆。

我当时去也是会一个中学同学，顺便在Derby周边转转。之前做research时发现周边有个叫Derwent Valley Mills的世界文化遗产，所以央求同学驾车前往。到了之后，大失所望。也可能是因为冬天的关系，我们到得比较晚了（傍晚4-5点），天已渐黑，那个纺织作坊也关了。整个红褐色的方形作坊有一种很阴霾的感觉，让人联想到柯南杀人事件的场所。作坊座落在Derwent Valley旁，水声潺潺。如果是春暖花开的场景，恐怕还挺诗意。然后当时的景象却十分萧条。

唯一欣慰的是，总算在这寒潭中发现了2至天鹅，好奇地看着我们——当时唯一的游客。

景点贴士：
如果要去Derwent Valley Mills，一定吸取教训。一要找个好天气，二要查下那个作坊博物馆的开放时间。要不去了也没啥意思。

整体评级：4.5（10为满分）

D-Durham

旅行时间：2003年冬

地理交通：
达拉谟（Durham），又译杜伦或德罕，位于东北英格兰，达拉谟郡的达拉谟市内，是一个面积细小的自治市，也同时是该区一个重要的聚落。

达拉谟内有达拉谟火车总站，是来往爱丁堡和伦敦的东滨主线之其中一站。而来自南方的火车乘客到抵达拉谟之前，火车必会经过一条维多利亚时代兴建的高架桥。高架桥远高出于地面，贯通达拉谟，状甚美观。至于道路方面，达拉谟东面则有A1（M）干道经过，而该干道正正是从昔日的北方大道（Great North Road）发展而来。另外，达拉谟以西则有A167干道经过。

个人推荐：

根据考古发现，大约在公元前2000年，达拉谟已经出现人口聚落。而现存的达拉谟可上溯至995年，当时一批来自林迪斯（Lindisfarne）的僧侣到达这裡，看中了一处隆起的半岛地带，决定把已故圣库思伯特（Saint Cuthbert）的遗体从彻斯特勒斯特里特（Chester-le-Street）转而安放在这裡，并在那裡兴建了一所教堂（依据传说，更指出这批僧侣是得到一位负责挤牛奶的婢女带领的。那位婢女当时正在寻找她失散了的牛，而今日教堂之所在地，就是最后牛隻被发现的地点）。现存的达拉谟大教堂始建于1093年，至今教堂仍然存放住圣库思伯特，以及美得者比得（Venerable Bede）之遗体。不少有名的旅游书籍作家，如比尔·布莱森（Bill Bryson）等等皆认为，达拉谟大教堂是世上最优秀的教堂之一。

达拉谟大教堂旁边就是达拉谟城堡，两者之间被一片宫殿草坪分隔开。达拉谟城堡由诺曼人始建于1071年，当时征服者威廉正从苏格兰征讨后归国。但现存部份建筑则在近代新建，当中不少重建部份甚具维多利亚时代风格，这都是由安东尼·沙尔文（Anthony Salvin）所设计的。达拉谟城堡和达拉谟大教堂早已在1986年的时候，连同英国另外7处地方，一同获联合国教科文组织列为世界遗产。而自1837年开始，达拉谟城堡已成为了达拉谟大学的第一所书院，即大学书院（University College）的校舍。

达拉谟的市中心因为威尔河围绕之关係而呈半岛状，其下部为市集（market square），并置有一座永久性的室内市场，而市集四周都是主要的商业和购物区。市集以南一带名叫卑利区（The Bailey），卑利区内又有一宫殿草坪区（Palace Green）。卑利区几乎全为达拉谟大学和达拉谟大教堂所佔有。

达拉谟的「半岛」地区有三条古老的桥连接。第一条是「牧俸桥」（Prebends Bridge），连接达拉谟之南端。第二条是「艾维桥」（Elvet Bridge），连接东面的艾维区。第三条是「范尔威尔门桥」（Framwellgate Bridge），位于西面连接范尔威尔区、克罗斯门（Crossgate）和另一主要购物区——北道（North Road）。达拉谟西部建有着名的高架桥，因此该区又名「高架桥区」（The Viaduct）。高架桥所处之下的地方，属达拉谟的市郊，分别名范尔威尔漠泽（Framwellgate Moor）和尼维尔十字（Neville’s Cross）。达拉谟市集以北一带可通往克莱径（Claypath）。克莱径是一条呈弧形的道路，一直伸延至达拉谟市中心之东面，可通往詹理斯门（Gilesgate）和詹理斯门漠泽等地。

景点贴士：
1、Durham的大教堂和城堡被列为世界文化遗产之一。
2、Durham离Newcaslte火车只有10分钟不到。如果你从南部乘火车去Newcastle或者更远的Edingburgh，可以中途下车到Durham逛上2-3个小时，也不错的说。

相关链接：
www.durham.gov.uk
www.durhamtourism.co.uk

整体评级：6（10为满分）

E- Edinburgh

旅行时间：2003年冬

地理交通：
爱丁堡（英语：Edinburgh，或苏格兰盖尔语：Dùn Éideann），是英国苏格兰的首府，也是续格拉斯哥后苏格兰的第二大城市。

空路
爱丁堡国际机场位于市中心西部8英里处, 在A8公路路线上, 是通往爱丁堡的主要国际门户。此机场由英国机场管理局(BAA plc)经营。在 1991年，超过200万搭客使用该机场。目前，有巴士服务来往机场和市中心的爱丁堡威佛里火车站(Edinburgh Waverley railway station)。

铁路
爱丁堡威佛里火车站是英国东海岸铁道主干线(East Coast Main Line)的北部终点站。GNER和Virgin Trains的火车服务由这里通往英国南部城镇，First Scotrail的火车服务则通往苏格兰境内的城镇。。

个人推荐：
爱丁堡是我个人最喜爱的英国城市之一。原因可能是她远离大多英国工业城市的嘈杂吧。其实苏格兰与英格兰的人文风貌都有不少区分，只是在政治上，由于近代英格兰统一了英国，才合称“大不列颠”而已。

出了火车站，面临新城区繁华的亲王街，背倚老城区的山城和古堡，由此开始爱丁堡之旅。

一路攀坡来到爱丁堡城堡。如今门票已经涨到10磅多了，但是游客依然络绎不绝。除了我一直向往却还未亲临的Leeds Castle外，爱丁堡城堡应该是比较漂亮的一座。当然，除了外观外，对于城堡要塞而言，更重要的还是沉淀在其中的历史。

“城堡最早可以追溯到公元前850年，现存最古老的部分为1150年的建筑。公元11世纪到13世纪一直是苏格兰皇室城堡，至今仍有苏格兰部队驻扎。到爱丁堡旅游的人都不会错过爱丁堡城堡，因为它位于死火山的花岗岩顶上，在市中心各角落都可看到。堡内有一组15世纪建成的建筑物，现为展览室。城堡内有壮丽的宫殿，宫殿围着一个广场，中央建有一座“苏格兰国家战争纪念碑”。城堡中有军事博物馆，内分兵器、军服等陈列室，收藏从中世纪到18世纪末的各种实物，展现了欧洲兵器和军服的演变和发展过程。还有一尊15世纪的古炮，是重5吨的庞然大物。古堡的瑰宝有王冠室陈列的王冠、权杖和御剑。宫殿里的苏格兰玛丽女王的寝宫和宝物最吸引人。城堡中国王的寝宫、兵营、地牢、教堂等古建筑都向游人开放。入口处于每日13：50有卫兵换班仪式。”

离开城堡，来到长达一英里的皇家一英里(Royal Mile）大街。街道两旁林列着许多特色小店：卖苏格兰格子裙的，卖羊绒围巾的、卖苏格兰威士忌的、卖高地曲奇饼的……

这一条街走下来，没点脚力是不行的。但是，没有银子是更加不行的。空手而归在这里是不大可能了。

在皇家一英里上，还有一个儿童博物馆(Museum of Childhood），也挺有意思。里面收藏了许多从上上世纪开始的流行玩具。

最后值得一提的是Bobby’s Bar和忠狗博比的故事。博比也是最受英国人欢迎的狗的品种。很多老人都以博比为伴。

据传，18世纪50年代中期，苏格兰爱丁堡有个名叫约克·格雷的警察，他收养了一隻矮脚长毛的狮子狗。这狗名叫博比，牠和主人形影不离。

1858年，格雷去世后第三天，博比就独自跑到主人经常带它用餐的拉姆齐餐厅去。当时餐厅老闆扔给牠一些牠常爱吃的麵包，但博比没有吃，而是用嘴叼着，然后跑到格雷的墓地“祭奠”他。第二天，博比又去拉姆齐餐厅，老闆又扔给牠一些麵包，牠照样自己没有吃，而是用来祭奠牠的主人。博比祭奠主人的义举长达14年，一直到牠自己老死爲止。

另外，格雷去世后，博比天天默守主人的墓前，好似哀悼似的。由于博比忠于主人的“义举”感人，后来爱丁堡市长还自己掏钱爲博比办了“执照”，以免无照遭到别人的打杀。

这隻“义狗”，爱丁堡的市民都很喜欢牠，关心牠，如果遇坏天气，大家就让牠到自己的家里歇着，还供给牠足够的食物。1872年，博比终于老死，人们爲了让牠同主人永远相伴，就把牠埋葬在已故主人的墓旁。

景点贴士：
1、爱丁堡城堡每年都有免费的开放日。具体可以查询城堡的网站（www.edinburghcastle.biz）。
2、Bobby’s bar里可以品尝到苏格兰的传统食物，如Haggis（把牛羊杂碎、麦片和香料填在羊肚内烹制成的一种传统食品）和scotch pie（就是外面淋很浓的gravy汁的盅形面食）。

整体评级：7.5（10为满分）

F- Fountains Abbey

旅行时间：2004年初夏

地理交通：

Fountains Abbey离最近的Ripon城大概乘车4英里左右。

Ripon Roweller周一至周六每天有三班车开往 Fountains Abbey 。五月至九月期间，每天会有八班往返汽车。在夏季的周日，从Leeds, Otley和 Pateley出发的Dalesbus Fountains Flyer的802路以及从York, Boroughbridge 和Ripon也有车去Fountains Abbey。
具体的公车线路和时间表，请拨打0870 608 2 608或访问www.dalesbus.org。
当然，如果你坐火车到达Ripon站后，也可以打车或者步行。

个人推荐：

泉水修道院，顾名思义，就是泉水和修道院（别打我啊）可能我始终都相对喜欢自然风景多于人文景观。所以对这样一个拥有800年历史的古迹也更多地是欣赏她的残垣断壁配合青草绿湖的视觉带来的清幽。

还有就是，我当天刚好碰到有人在那里举行婚礼。虽然是初夏，但依然很些凉。之间最小的那个伴娘冻得够呛，而新娘依然保持着微笑。

相关链接：
www.fountainsabbey.org.uk

整体评级：7（10为满分）

G-Glasgow

旅行时间：2004年初春

地理交通：
格拉斯哥（Glasgow）是苏格兰第一大城与第一大商港，英国第三大城市. 位于中苏格兰西部的克莱德河（R. Clyde）河口。

铁路
格拉斯哥中央火车站（Glasgow Central Station）：启用于1879年7月31日，是英国西海岸铁道主干线的北部终点站。可从这里通往伦敦和南部其他城镇。有火车服务至市外西南方向的格拉斯哥贝勒斯特威怡国际机场。
格拉斯哥皇后街火车站（Glasgow Queen Street Station）：是往东通往苏格兰其他城镇（如爱丁堡，斯特灵，亞伯丁等）的门户。

个人推荐：
我在格拉斯哥总共停留了不到4个小时。据说格拉斯哥大学不错，不过有点远，所以就没去。

在去过的地方，可以推荐的只有格拉斯哥最古老的房子Provand’s Lordship（下图1）和艺术馆（下图2）。

整体评级：4（10为满分）

H- Harrogate

旅行时间：2003年冬

地理交通：

Harrogate是北约克郡最大的城镇。从利兹火车站只需20-25分钟即可达到。

个人推荐：
Harrogate是我第一个踏足的英国温泉小镇。因为以前是温泉疗养地的缘故，老年人比较多。整体感觉很悠闲。

不论是在镇中心的著名的Bettys品一杯正宗的英国早餐，还是到公园里野餐，或是去森林里踏青，都是生活在Harrogate的人的一种生活态度。

景点贴士：
Bettys Tea Room在英国一共有4家。每家都是大队长排。如果去的话，下午茶基本都要提前预订的。详情见： www.bettys.co.uk

整体评级：6.5（10为满分）

I-Ipswich

旅行时间：2006年春

地理交通：

Ipswich 位于英格兰的Suffolk，是英格兰第三十八大乡村。从伦敦Stratford火车站大概1个半小时火车即可到达。

个人推荐：

Ipswich是在伦敦上班人的另一个家园。由于距离伦敦乘坐火车大概不到90分钟，因此许多人都愿意把房子购置在相对便宜得多且环境比较近似城市与乡村结合的Ipswich。

其实可以推荐的地方不多，一个是她的码头（下图1）；一个是Ipswich的博物馆（下图2）。

整体评级：5（10为满分）

I-Isle of Wight

旅行时间：2005年夏

地理交通：

怀特岛（Isle of Wight），位于大不列颠岛南岸对开，是一个岛屿（面积380平方公里），同时又是英格兰的一郡。

到怀特岛最方便的路线就是先到朴茨茅斯(Portsmouth），然后从那儿的码头乘渡轮，大约15分钟-20分钟就到了。

岛上的交通基本以私家车和公共汽车为主。公车的价格还蛮贵，天票要7磅。所以许多人都在英格兰开自己的车到朴茨茅斯港，然后一起乘渡轮，连人带车转架怀特岛。

个人推荐：

怀特岛基本就是英国人，特别是老年人休闲的地方。因为不同于Jersey岛需要乘飞机，或是苏格兰的天空岛天高地远，所以特别受到英格兰，特别是伦敦及以南的地区的人们的喜爱。

我当时以为怀特岛只是个小岛，应该day return就能搞定。结果发现，其实岛是很狭长的，从港口到其中最著名的景点Needles海角，乘车要2个多小时。

由于时间太紧，最后只能选择在港口和距离港口行车1小时的Carisbrooke Castle转了一下。Carisbrooke Castle由灰白色的岩石堆砌而成，很精致可爱。城堡远处还依稀可以看到一片片的坟墓。如果是阴天去，恐怕还有点恐怖。好在我那时去艳阳高照。所以连墓碑在阳光的反射下都变得明朗了起来。

据说怀特岛还有乡村的景致，比如牛羊遍地的田野。看来明后年我一定要再去趟，好好补足这些没踏足的地方啦。

相关链接：
www.iwight.com
www.wightindex.com

整体评级：7.5（10为满分）

J-Jersey

旅行时间：2006年夏

地理交通：

泽西岛（Jersey Island），英国皇家属地，位于诺曼地半岛外海20公里处的海面上，是英吉利海峡靠近法国海岸线的海峡群岛裡，面积与人口数都最大的一座。

要去泽西岛，必须乘坐飞机或者渡轮。一般从伦敦的往返机票旺季可以超过100磅，比去欧洲其他国家还要贵。但是如果提前订票，也有可能找到50磅以内的票。

机票查询： www.ba.com, www.thomsonfly.com, www.flybe.com, www.bmibaby.com

点背旅程：
2006年夏的泽西之旅是最颠覆我对以往的英国本岛旅游印象的一次，也是最点背的一次。

可能因为地理和历史的原因，泽西更像是南法的港口城市，比如噶纳，精致而浪漫。所以要去到这么一个世外桃源，当然要付出些代价。至于这个惨痛的代价是怎么一回事，还请听我发通牢骚。

由于泽西必定没出英国国境，所以预先只留了大概1个小时的check-in时间。当时我和老公是坐BA的飞机从Gatwick出发，所以我们提前8天左右订了从London Victoria到Gatwick airport的往返火车票。结果小衰神上身，车票没有按期寄到家中。于是我在出发的前一日打了订票网站the trainline的电话，他们说可以去Victoria站当天取。

当天早上5点多到了Victoria，结果他们说没有我的订票的纪录，所以不能给我出票。在我拿着手中订票的凭据争论的过程中，我们错过了本来预计搭乘的那班次火车。当我们最后还是决定先重新买票，事后找订票的the trainline理论时，得知我们所订的那家Southern火车公司的下一班车是在将近30分钟后，昏倒。而当我们抵达Gatwick机场时，又错过了一班去terminal的tram。结果我们离飞机起飞只剩大概20多分钟了。由于我们之前没有在 BA online check-in，而它的正规的check-in的gate已经关了，所以我们只好在机场重新花了双倍的银子，买了2张单程票。然后在机场等当天其他3个班次的飞机的空位出现。我们抵达机场是早上，最后到达泽西岛就已经是傍晚，损失了近1天的行程和大把的银子。这次倒霉的连环事件还没有完结。回了英国后，我找了trainline投诉，要求索回我之前在网上订票的钱。在按照要求把网上后来才收到的票以及在车站当天买的票的原件和复印件寄过去后，最后只赔偿了我一半。原因是，我们返程的车票是买的另外的火车公司的，线路也不一样，是回London Bridge，所以不能算。虽然可恶，但我也没那工夫和他们再掰斥了。

个人推荐：

经历了误机事件后，无疑大大的丰富了我的旅行人生。但是这并未熄灭我心中的泽西的期待，反而更加向往了。欣喜的是，泽西岛没有人我们失望。

下榻泽西我们预订的旅店后，天色已近黄昏。耽搁了一天的行程，破坏了原本的计划，所以接下来的每一刻每一秒都要多加珍惜。虽然是仲夏，但是傍晚的气温还是渐渐转凉。而我的大姨妈也不期而至。虽然明知游不成泳，但还是不甘心，很是得瑟地换上了比基尼，跟老公杀去最近的海滩。

事实证明，即使身体没有任何不便，我也不会下水，因为实在是太tmd冷了。老公在游了两轮后，终于也受不了，上了岸。两个人在那里蜷缩着哆哆嗦嗦，而不怕冷的英国小孩还兴高采烈地在水里嬉戏，真是不服老不行。

怏怏地回到旅店，换了装。不甘心就这样结束一天的旅行。又嚷嚷着折腾出去，看日落。赤脚走在湿湿软软的沙滩上，夕阳最后一缕霞光也被苍凉的大海吞没。似乎有点感伤，但很快就被脚边的贝壳吸引了过去。拾贝，那遗落在童年的游戏……

回到旅店用过晚餐后，结束了短短几个小时的泽西游览，缺是漫长的一天。

第二日起早，天气大好。为了弥补昨天误机损失的时间，我们决定一天横扫整个泽西岛。从我们所在的泽西首府St. Helier出发，沿着海岸搭乘当地的一日团大巴开始游览。

岛屿本来就很多老年观光客，而参加这种基本不用走路的日团的，就更只见一车的白发苍苍了。我和老公在其中显得特别扎眼。不过也没办法，谁让我们所剩的时间有限，所以只好走马观花啦。

泽西岛的每一寸土地和每一个港口都有着不同的风貌，就像是许多个小镇共同组成一个完整的岛屿。

有的假山流水小桥人家……

有的灯塔峭壁海浪惊滩……

有的薰衣花香晴朗山野……

有的棕榈锦花白帆古堡……

有的细沙软床俊男美女……

沙滩上最大的风景，除了穿着各式泳装的男女老少，就是各式各样的沙雕和涂鸦作品。每一件都可堪称艺术品。我和老公也来献丑，在海滩上留下特殊的‘签名’。

一天的日团，让我对泽西更加意犹未尽。每一个景点都值得驻足停留，那样才有海滨休闲的感觉。可惜我们的行程只剩最后的一天……

既然是最后的一天，当然要更加珍惜。前一天傍晚日团结束后，我们便在St.Helier租了两辆脚踏车。因为这也是之前老公精心策划好的一项重头戏，即单车游泽西。

早上，从旅店出发，沿着海边，跟溜狗的英国妇人结伴，翻过一座小山，从小路超近道来到St.Helier港口。

港口总是相对海滩更加显繁华。但是这种艳阳白帆的繁华必定与大城市的高楼大厦有所区别。是一种更祥和的繁华。

沿着海边的自行车道，不知道骑了几英里，终于到了山间的林荫自行车道。对于喜欢骑车，但又怕晒的mm，这里真的最合适不过了。在林间，阳光透过层层的树叶，在地上影射出缕缕痕迹。即使是烈日当头，到了这里，也变成了柔和的光绪。在这里，你会不自觉地放慢车速，体会时间静静地流逝的感觉。

穿过长长的林荫单车道，终于来到了薰衣草农场。农场布置得很可爱，除了一片片散布在农场的薰衣草田地外，还有木马车，小石猫等，成为草地的守护神。

除了植物，里面的动物也不少。各种鸟类，还有饲养的大公鸡，完全一幅野生的自然风景画。

泽西，就是迷你版的南法蔚蓝海岸和普罗旺斯。这里的景色融合了英国和法国的特色；凝结了英国与法国的文化和历史。

泽西，是我在英国最爱的一隅。是为数不多的去过了，还会不停地怀念和向往，还会再去的地方。

景点贴士：
1、在St.Helier港口的Information斜对街有一家租赁自行车的店，从各种各样的山地车到护具，一应俱全。价格也还好，一天是10磅一辆，从你租的那个小时算起，不一定要早上。

2、一般旅店里就有关于参加一日旅行团的介绍。有时旅店的老板还可以帮你预订，然后到点车就在旅店门口接送，非常方便。

3、泽西岛由于地理偏法国，所以每年7、8月份，岛上都可以看到薰衣草。如果不想签证去法国普罗旺斯看草的话，那么泽西绝对是英国的首选。岛上还有一个薰衣草农场，也非常值得一去哦。

整体评级：9（10为满分）

L-Lake District

旅行时间：2004年夏

地理交通：

湖区横贯东西南北55公里，占地面积达2,292平方公里。有趣的是，整个湖区中只有一处地名包含“湖(lake)”这个字。大部分的名字都是像下面的以“水（water）”代替湖。

Bassenthwaite Lake
Buttermere
Coniston Water
Crummock Water
Derwent Water
Devoke Water
Ennerdale Water
Esthwaite Water
Grasmere
Haweswater Reservoir
Loweswater
Rydal Water
Thirlmere
Ullswater
Wast Water
Windermere

前往湖区主要几个目的地的地图：

1）Map to Lake District Visitor Centre at Brockhole

2） Map to LDNPA Ambleside depot

3）Map to LDNPA Broughton depot

4）Map to LDNPA head office in Kendal

5）Map to LDNPA Threlkeld depot and Blencathra Field Study Centre

个人推荐：
由于我只在湖区停留了1天，连走马观花都谈不上，所以也只能推荐自己去过的地方。

一个是湖区的必到之处——Windermere。因为这片湖湖面很宽，而且可以说集合了湖区最精华的景色：游船、帆船、木匠船、天鹅、鸭子，还有很多如同蔚蓝色天空一般的不知名的花（我管它叫蓝花花，见图5）。

另一处就是Beatrix Potter的Petter Rabbit的博物馆。收藏了Beatrix以彼得兔子为主的作品。

我还记得，第一次看过湖区的景致，不禁产生了“曾经沧海难为水”的感觉。英国本来就不是旅游为产业的国家。看过湖区，其他的地方就更相形逊色了。也难怪湖区能够成为英国人最受欢迎的国家自然公园。

景点贴士：
1、湖区可以自驾的话，肯定要比做火车或跟团方便。因为湖区其实还挺大，可以沿湖驾驶的话，可以领略更多的湖景和周边的乡村风光。
2、有些湖面可以划木浆船。有的湖畔可以骑脚踏车。都是给景点增色的项目哦。
3、感觉湖区视觉上还是夏天最好，因为除了湖的蓝色外，还有很多植物动物增色。

整体评级：8（10为满分）

L-Leeds

生活时间：2003年秋-2004年秋

地理交通：

利兹（Leeds）是英格兰西约克郡的一个重要城市。依傍亚耳河（River Aire）旁的利兹，是利兹市（City of Leeds）的市区核心，也是该市的行政中枢所在地。

个人推荐：

对于利兹，我不是以一个单纯的旅游者的角度，而是以一个在那里生活学习过1年，带有个人色彩地进行描述。

因为如果是旅游，我绝对不会推荐利兹。她就是英国一个曾经的以纺织工业闻名的中型城市。很多中国人知道利兹，起初都是因为利兹联队。（谁想后来就降级啦）再者就是利兹大学，特别多中国人，可能相对比较好申请吧。

而我就曾在这里，度过了我的2003秋至2004秋，我青春中最难忘的一页。

这中间的故事太多太多，可以单独写一本小说了。但是必定在这个贴子，我只会介绍和利兹风景与旅游相关的地点。

Leeds Town Hall

市政府，是利兹的地标之一。外观还蛮壮观，里面也是很维多利亚式的雕刻。利兹的大型活动，比如中国新年晚会就在这里举办。是从学校宿舍Sentinal Towers去市中心shopping的必经景点。

Hyde Park

来过伦敦的朋友，肯定知道海德公园(Hyde Park）。可是你一定不知道在利兹，也有个海德公园。相信在利兹读书的，特别是商学院的学生，都不止一次的走过这个公园。为什么？因为她就坐落在商学院的门外，哈哈。

每年11月5日烟火节都是以海德公园为主要的活动场地。而夏季就更是利兹人BBQ的首选地点。

关于利兹海德公园，也有不少阴森的恐怖故事。比如走夜路的学生被袭击、抢劫、甚至强奸。利兹的治安被风传得很乱，也有这个因素。

Leeds Shopping Centre

利兹虽然不是一个典型的旅游城市，但是却有吸引旅游者的地方。其中最主要的恐怕就是购物啦。利兹的购物商场基本都集中在市中心的一条主街的两侧。各种英国大大小小的牌子在这里都能找到。我最喜欢的就是利兹的维多利亚式购物中心，这里的拱形穹顶也是利兹的地标之一呢。另外，我最喜欢的Whistles，也落户在这里。

Leeds Market

利兹的这个市场，是结合是内外为一体的农贸市场。价格比一般超市还是便宜不少。所以也广受学生的喜爱。

Leeds校园之Parkinson Building

这里是利兹大学的主楼兼图书馆。是利兹大学的地标。无数学生在这栋白色的大楼里苦读；也有无数学生在楼外的台阶上吃饭闲聊。下面的照片就是我和同宿舍楼的女生在此的合影。

Leeds校园之Great Hall

Great Hall是每个利兹的学生都向往的地方。因为那里是毕业典礼举行的地方。在这里长袍加身，领取学位，无疑是最荣耀的一刻。

Leeds校园之ICS

这里是传媒学院的所在。其实主要是本科讲师的办公场所和部分seminar的课室。但每一届全体学生的照片也镶在这里的通告栏里。所以，对传媒学院人是很有纪念意义的地方。

Leeds Football Fan

既然说到利兹，当然要说下利兹的球迷。英国的足球流氓是否主要集中在利兹，我说不准。不过我确实亲眼见到过利兹球迷的狂热。

2004年的欧洲杯，在利兹市中心的大钟楼前由BBC设立了大屏幕，专门供利兹的球迷‘现场’观球。每场有英格兰出场的比赛，这里都人山人海。即使是下雨天，也丝毫不减球迷的热情。

最后由于‘裁判’等种种因素，英格兰最终被葡萄牙淘汰。全场球迷有的破口大骂，有的哭成泪人，有的抑郁离去……

这样的场面可能一生也就看这一回吧。

因为，利兹，我已离开了你。也许不是永远，但相见亦难。

景点贴士：

整体评级：7（10为满分）

L-Leicester

旅行时间：2004年初秋

地理交通：

莱斯特（Leicester）是英国东密德兰地区最大的城市。位于英格兰中部。

个人推荐：

莱斯特，其实比利兹更加没有可以值得旅游的地方。我之所以列上来，也是因为我在这里生活了小一个月，跟我高中最好的女性朋友。

那时我已从利兹毕业，在前路茫茫，举棋不定之时，来到莱斯特投奔她的小窝。就在下面照片中那条街附近。

我想唯一还能算景点的，就是Victoria Park。在这里，我还有幸见证了一对新人。很是浪漫，呵呵。

相关链接：

www.leicester.co.uk

整体评级：4（10为满分）

L-Liverpool

旅行时间：2003年12月26日

地理交通：

利物浦（英语：Liverpool）是英格兰西北部的一个着名港口城市，是默西河畔都市郡的5个自治市之一。

昔日利物浦市是英国着名的製造业中心，今日该市虽然已经失去了大部分制造业基础，仍是英格兰的核心城市之一。该市最为着名的是音乐（披头四乐队）与足球（有两支参加英超联的球会——爱华顿和利物浦）。

个人推荐：

对于利物浦，因为我造访时正好是英国的Boxing Day，所以许多景点都不开门。

所以我可以介绍的主要就是阿尔伯特船坞（Albert Dock）和马修街(Matthew Street)。

阿尔伯特船坞集中了船坞博物馆和披头士故事博物馆。此外，这里连接着码头，所以可以在船坞外的河面上也能看到不少船舶。

而马修街，就是披头士的几个酒吧和商店所在的街道。在The Carven Pub里，有许多60-70年代的摇滚明星的纪念物品，比如吉他，琴谱以及照片等等。酒吧的气氛也很复古，有种迷幻的色彩。

整体评级：6（10为满分）

L-London：

旅行时间：2003年冬&2004年夏

生活时间：2004年冬-今

地理交通：

伦敦是英國的首都、第一大城及第一大港。

泰晤士河穿过伦敦，将城市划分为南、北两部分。自罗马人定居于此后，河上逐渐建起了一座座的桥樑，而其中最着名的就是伦敦塔桥。

伦敦的议会大厦和大笨钟整个大伦敦地区（Greater London）一共被分为伦敦市（City of London）与32个自治市镇（Borough）。伦敦市（City of London）拥有独立的行政与立法权限，位阶较高；而西敏市（City of Westminster）虽称为市，但仍属于伦敦自治市之一。伦敦市和众自治市属于标准一级行政区－－单一管理区（Unitary Authority Region）之一。而这33个行政区中，以内伦敦教育局（Inner London Education Authority）的定义来说，靠近中心的12个被合称为内伦敦（Inner London），外围的20个合称为外伦敦（Outer London），总共33个区域。

铁路

伦敦地铁的标志招牌伦敦公共交通网路的核心是伦敦地铁（London Underground），自1863年建立以来是世界上最古老及最大的地下铁系统。伦敦地下铁也包含了全世界第一条地下电气铁路线「都市与南伦敦铁路」（City & South London Railway），这条路线从1890年开始服务。每年约有十亿名旅客搭乘伦敦的地铁系统。伦敦地铁的主要服务范围为市中心以及泰晤士河以北的大部分郊区，而南边则由延伸的近郊铁路网服务。

欧洲之星（Eurostar）列车可从伦敦的滑铁卢车站（Waterloo）连往法国的里尔和巴黎，以及比利时的布鲁赛尔。

伦敦堪称拥有世上最繁忙、历史最悠久的铁路网络，估计每天伦敦地下铁路的乘客量高达300万人。近年来伦敦地铁投资短缺，古老的基建却需要大量的资金保养，所以地铁老化尤见严重。列车拥挤、班次延误更成为部分线路司空见惯的事。不过，也有线路获得大量资金投资，兴建延伸支线工程。通勤铁路和城际铁路通常不会穿越城市，而是驶入散佈在旧市中心的14个车站。伦敦巴士网负责大部分的当地交通，甚至比地下铁载运了更多乘客。巴士、黑色的计程车和地下铁成为伦敦交通运输的重要代表。

空运

伦敦是重要的国际航空交通站之一。有超过八座机场在名称中使用了「伦敦机场」，但大多数的交通量都是通过五座主要机场的其中之一。伦敦希思罗机场是全世界最繁忙的国际机场之一，处理各种国内、欧洲以及跨州的乘客及航班。而一些廉价且短程的航班也会在盖威克机场起降。坦斯特德机场和卢顿机场则负责大多数的廉价短程班机。伦敦市内机场是最小且最靠近市中心的机场，专门服务商务旅客，处理完整服务的短程航班以及私人喷射机。

公路

伦敦实施交通拥挤费，以纾解市中心日益拥挤的车流。图中路面上标示「C」的红色圆形是告知驾驶人已经进入拥挤费的收费区域儘管伦敦市中心的公共运输系统发达，但在伦敦较外围的地方仍以汽车为主。伦敦内环道路（London Inner Ring Road，围绕着市中心）、北方（A406道路）和南方（A205道路）环状道路（位于郊区）以及一条高速公路（M25高速公路，位于市区外围）环绕着伦敦市区，并且和数条繁忙的道路交会，但几乎没有高速公路穿越伦敦的市中心。在1960年代，一项称为「伦敦环状道路」（London Ringways）的高速公路计画开始筹备，计画兴建穿越市区的高速公路，但由于居民的反对以及耗资过于庞大，这项计画在1970年代早期就中止了。由于市内街道普遍狭小，且伦敦地区的汽车数量自1960年以来增加了将近两倍，因此伦敦的交通堵塞是全欧洲最恶名昭彰的。在2003年，为了降低市中心的交通量，伦敦开始收取交通拥挤费。车辆必须付出每天8英镑（约约人民币121元）的费用才能进入伦敦市中心的指定区域，而居住在指定区域的的居民则可以购买每月换新的通行证。

水路
伦敦港是全英国最繁忙的港口，水路交通及码头等相关设施主要集中在泰晤士河沿岸。但由于泰晤士河过于狭窄，因此较大型的船隻无法进入伦敦市区，而改在泰晤士河下游停靠，儘管如此，伦敦市区的船隻往来仍十分频繁。

个人推荐：

伦敦，这个国际化大都市，集合古老与现代，怎么三言两语能介绍得完。

关于伦敦旅游，太多人的游记都集中在此。我也不知道是否应该再一一道来（其实是懒，哈哈），所以决定还是挑选一些我认为精华的部分抛砖引玉一下。

中国城

其实伦敦的中国城有好几个。在Leicester Square通常被认为是最主要的，也是一般老外叫的China Town（中国城）。但除了这个以牌楼和凉亭为地标的中国城，在Bayswater和Colindale也有比较明显的以中国餐馆聚集形成的小中国城。

既然是中国城，就推介下我个人认为还不错的中国餐厅和超市吧。

Leicester Sqaure:
佛笑楼：午餐的套餐才4.5磅，一个盖饭、加汤、加蛋，还不错。
翠亨亭：午餐的点心还不错。
泗和行：这个伦敦中国人都知道。最便宜的东西最全的超市。
名品：生日蛋糕店的首选。最接近国内的奶油水果蛋糕的口味。另外，抹茶蛋糕也不错的说。

Bayswater：
文兴酒家：这个是吃广式烧鸭最有名的地儿。环境一般，但是总是大排长龙。最近在Leicester Sqaure也开了家分店，不知道味道是否一样正宗。
王朝酒家：这个其实是在Queensway，不过跟Bayswater都是一条街。是比较偏中高档的中餐厅。环境和味道都不错。

Colindale(oriental city):
湘缘楼：这个是湖南人的据点。我还没吃过。不过口碑还不错。

塔桥

塔桥我从来没上去过，只是从远处眺望。似乎许多游客都是如此，要不怎么拍全景的照片呢，哈哈。

这里是伦敦的地标之一，因此还是推荐一下吧。

白金汉宫及士兵换岗

白金汉宫，俗称女王睡觉的地方。但其实，女王到底每天在何处就寝，我就不得而知了。

每年白金汉宫都在夏季有几个月对外开放。但是至今我从未进到行宫里面去。

连士兵的换岗，每次都是去得太晚，挤不进去，所以看得不全。不过，凡是到伦敦的游客，只要去白金汉宫，大都都是卡着正午换岗那个点儿吧。

圣詹姆斯公园

这座公园是连接白金汉宫和特拉法尔加广场的公园。所以许多游客都会不期然踏足于此。

公园有一条狭长的小河贯穿。河的尽头就是上图中的白色建筑，好像是国防部？总之，我觉得她挺漂亮，像德国的新天鹅堡似的，可能只是颜色的错觉吧。

海德公园

是伦敦人最喜爱的公园，也是市中心最大的绿地了吧。

每年在这里长跑、踢球、划船，散布，做各种户外运动和活动的人络绎不绝。

旅途劳累的老妇在这里的长椅上小憩。地上的鸽子到处啄食着她午餐散落的面包屑。

松鼠在树丛中穿梭嬉戏，啃着面包当松果。

还有那大摇大摆在在大马路上的鸭子，这里是动物的天堂，行者无惧。

大笨钟

其实到底大笨钟有什么特殊，让她成为万千游客来伦敦观光的必到之处呢，我不知道。只有新年前夜，伦敦人才会聚集于此，聆听新年钟声。然而，我是放弃了，因为我只能看到人头，连钟的边都看不见。为什么？大笨钟不是挺高的吗？因为我连河边都没涌过去，还在1公里以外呢，哈哈。

杜莎夫人蜡像馆

谁能想到，在中国时没亲眼见过哪位一级国家领导人。在英国，却和他的蜡像零距离合了张影。这就是杜莎夫人蜡像馆的魅力所在。不论是政坛上的还是娱乐圈的名人，你都有机会看到1：1的真人蜡像，有的真实的让人难以置信呢。

大英博物馆

大英博物馆，我曾用了4个小时，在没有驻足在任何一件展品面前的情况下，把它横扫了一遍。此后，我虽然老想着，哪天再来好好地有针对性的参观下，但是心气跟不上。面对这样一座庞大的博物馆，我只能是英雄气短啦。不服不行。

整体评级：8（10为满分）

M-Manchester

旅行时间：2003年冬&2004年夏&2004年秋&2005年初夏

地理交通：

曼彻斯特（Manchester），英格兰的西北部城市，是英国的重要城市之一。

大曼彻斯特成立于1974年，主要来自于兰开夏郡和柴郡，有人还认为曼彻斯特是兰开夏郡的一部分。’曼彻斯特’这个名字经常用来指整个都市区(甚至扩展到大曼彻斯特以外)。曼彻斯特人称为Mancunians。

曼彻斯特和特拉福德(Trafford)、塔姆塞德(Tameside)、索尔福(Salford)和斯托克波特(Stockport)等兰开夏郡其他城镇联合成曼彻斯特地区。

陆路
曼彻斯特在铁路史上佔有重要位置。1830年开放的利物浦－─曼彻斯特铁路是铁路客运的诞生地。过去50年市中心几乎被一大打火车站包围，但现在市中心只有2个主要干线火车站－维多利亚火车站和皮卡迪利火车站，连接曼彻斯特和英国大部分地方。市中心还有几个小车站：牛津路车站、甸斯基治火车站和沙尔福特中央火车站。曼彻斯特市虽然并没有地下铁路系统，市内仍然有轻铁系统连接市内各区，包围着曼彻斯特的市中心。

服务曼彻斯特的主要公路是高速路M56、M6、M61、M62和M66，大部分皆连到绕城高速公路M60。

航空
曼彻斯特国际机场乃英国第三繁忙的旅客机场，有机场火车站直通铁路。2005年机场客运量已达2210万人次，有90多家航空公司，直达180多个城市。长途直飞地点包括纽约、芝加哥、波士顿、费城、迈阿密、拉斯维加斯、多伦多、大马士革、迪拜、多哈、卡拉奇、新加坡、吉隆坡(以前曾有香港航，但已取消)。另外还有大量的国内航线和前往欧洲的专线，覆盖点包括了比利时的安特卫普、德国的汉堡、西班牙的巴塞隆拿、希腊的雅典等等。

水路
工业革命留下的一项遗产是广阔的运河网: 曼彻斯特─－保顿─－般利运河、诺治迪尔运河、曼彻斯特运河，全皆通向大海。时至今日，大部分运河皆是用作康乐用途。曼彻斯特地区也有很多的人工湖泊，环绕着该市的小河。

个人推荐：

由于当年留学在利兹，离曼城比较近，所以多次造访也不足为怪。在这样一个工业城市，我每次去都会看的只有市政厅和艺术博物馆。

去市政厅，我可不是办公。是因为每次去市中心都会经过市政厅前的广场。曾经在那儿和同班的一个女生狂拍了许多人像。其实曼城的市政厅也就一般，也说不上哪好，现在觉得怀念，可能就是因为当初那些照片吧。

说起艺术馆，更不是因为我对艺术感冒，所以才去了那么多次。而是因为我十分喜欢曼城艺术馆的氛围。特别是最顶层可以DIY的部分。比如，你可以用一些有磁性的零碎摆成不同的图形，成为自己的展品。还有在老旧的行李箱挂上自己写的纸条。或者用彩色铅笔画一张自己的自画像。现在想起这些，依然觉得很有意思。

整体评级：6（10为满分）

N-Nottingham

旅行时间：2003年冬&2004年初春&2005年秋

地理交通：

诺丁汉（Nottingham），英格兰中部城市，属于东密德兰一部分。

个人推荐：

第一次去诺丁汉是和初中的同学一起，去了城堡和市中心。第二次，更是匆匆，因为是晚上从利兹去看音乐剧——猫。第三次，和老公还有两个朋友，也只是去了城堡。

城堡我印象最深的一个是堡外的罗宾汉石像；

另一个是里面的草坪马车。

整体评级：5.5（10为满分）

O-Oxford

旅行时间：2004年夏&2007年秋

地理交通：

牛津（英语：Oxford）是英格兰东南的一个城市和牛津郡的首府。

个人推荐：

牛津，比起剑桥，同样是由30几个学院组成，也有河贯穿城市，但是却给人一种更人文和学术的感觉。

来到这里，当然要看看牛津大学基督学院里，电影《哈里波特》中魔法学校内的食堂啦。

还有牛津博物馆，有很大一只恐龙的骸骨哦

还有跟剑桥的叹息桥很类似的，不过是连接两栋楼的走廊。据说牛津的这座其实比剑桥的要古老。

当然，还是少不了泛舟河上啦。

整体评级：7（10为满分）

S-Southampton

旅行时间：2005年夏

地理交通：

南安普顿（Southampton），英国南部最大的港口城市，主要以港口贸易和轮船制造而闻名。

个人推荐：

南安普顿，是英国典型的港口城市。重点推荐港口和泰坦尼克博物馆。

相关链接：

www.visit-southampton.co.uk

整体评级：6（10为满分）

S-Stonehenge

旅行时间：2004年夏

地理交通：

巨石阵是英国伦敦西南部100多公里的索尔兹伯里平原上的一处史前遗迹。坐火车不能直达，需要在Salisbury转bus。或者自驾。

个人推荐：

巨石阵是由一些条形巨石围成圆阵组成的。关于巨石阵的年代，至今尚有争议。但是大多数史学家相信，巨石阵是公元前2500年到公元前2000年之间建造的。1986年，“巨石阵、埃夫伯里和相关遗址”被列为世界文化遗产。

受到某位利兹同学的感染，我也总是追寻着世界各地的文化遗传。目前，最令人失望的就是巨石阵。

可能是我对解说器里的介绍一知半解吧，总之我是无法体会到巨石阵的神妙了。想不通，这样一堆石头，也能被列为文化遗产。那么云南昆明的石林不也差不多吗? 算了，欣赏不了，就不打击其他的准备造访的人啦。

顺便说句，我当天唯一觉得有点意思的就是，赶上一群朝圣者在巨石阵内作祷告。可惜我穿得太普通，不能混在其中。要不，我对巨石阵的印象或许能够有所改观。

整体评级：4.5（10为满分）

S-Stratford-upon-Avon

旅行时间：2004年初春

地理交通：

埃文河上的斯特拉福德坐落在南 Warwickshire。她位于英国第二大城市伯明翰南14公里处。

自驾可从M40高速路的junction 15 到达。铁路由伯明翰和伦敦都有直达的火车到埃文河上的斯特拉福德站。最近的机场为向东北25公里的考文垂机场。

个人推荐：

埃文河上的斯特拉福德，这样一个精致的小镇就是英国最著名的文学戏剧家——莎士比亚的故乡。

如果你看过埃文河上的优雅的天鹅，你就能够明白为什么斯特拉福德的剧场被命名为“天鹅剧场”了。

既然来到了莎翁的故乡，当然最主要的就是追随他生前的足迹，了解一代文学家是怎样生活的。

在斯特拉福德，一共有五座房子与莎士比亚有关，其中三座位于镇中心。首先来到镇中心的莎翁故居，即莎士比亚出生的房子。在这里，跟随语言讲解器的解说，可以看到房间里每一样物件都来龙去脉。每一样都有一段小故事。房间外，还有一个小花园，现在是游客歇脚的地方；但也许莎翁就曾在同一棵树下构思着一部伟大的戏剧的开端……

另外镇内的两座房子，一个是Hall’s Croft，一个是Anne Hathaway’s Cottage，好像是莎翁女儿和女婿的住所。都是很别致的小茅舍，很有乡村生活的质感。

最后，来到埋葬莎翁的圣三一教堂外。看着一排排的墓碑，不禁凄凉。

莎士比亚，不是我最喜欢的戏剧家。但他的确是近代剧作鼻祖，值得大家为此到斯特拉福德一游。

整体评级：6（10为满分）

S-Snowdonia, Wales

旅行时间：2004年夏

地理交通：

斯诺登尼亚是北威尔士的国家公园，占地2170平方公里。一般来这里的都是自驾的旅客，有的甚至开着房车，在登山季节一直在公园内生活。也有一部分乡村铁路可以到达公园边界的小镇，然后再乘巴士或徒步前往景区。

个人推荐：

威尔士斯诺登尼亚国家公园是湖区以外，最受英国人欢迎的徒步旅行的地点。因为这里群山耸立，河谷跌宕，牛羊遍野。

其中最著名的就是斯诺登山(Snowdon），高1085米，是英格兰与威尔士最高峰。

对于见识过中国名山大川的人，可能起初会觉得攀登斯诺登山是小菜一碟。但是，在山里崎岖陡峭的小径中，特别当天气突变时，还是很危险的。这里每年夏季都会吸引成千上万的登山爱好者，每个人都会根据自己的经验选择不同的路径。有的路径迂回而狭长，登山需要至少5个小时，但是相对比较平缓，不易迷路或发生意外。而有的山路则非常严峻，而且会途径一些险滩峭壁，没有合格的登山装备是休想顺利登顶的。在距离山顶附近的一些险要的路段，都有直升飞机巡逻，以便随时发现遇到险难的游客。即使这样，据说每年在索诺登山因登山丧生的也大有人在呢。寒。。。

不过无限风光在险峰。这个道理，看了下面的图片就会明白。在登山过程中，有潺潺的小溪，也有广阔的湖区，还有栖息在山涧中的各种花鸟鱼虫，以及在山中草场上闲庭漫步地牛儿羊儿。

当然，如果你想不费吹灰之力就一览众山小的话，也可以乘坐登山小火车。红色的车厢，在青山绿水间穿梭，也是一道亮丽的风景。

整体评级：8（10为满分）

W-Windsor

旅行时间：2003年东&2004年夏

地理交通：

温莎（Windsor）是位于英国伯克郡的一个小镇，位于查令十字的西边，也在泰晤士河的南方，着名的温莎城堡座落在此。

个人推荐：

到温莎，当然要看看女王的城堡啦。在特别的日子，还会赶上比较隆重的换岗仪式。

温莎堡与海滨城市的要塞性质的城堡有别，更多地体现皇家庄严与高贵的风范。

连城堡附近卖花的女士都穿着得像贵妇人一般呢。

整体评级：6（10为满分）

Y-York

旅行时间：2003年秋&2004年初夏

地理交通：

约克（York）是英格兰北部一传统城市，位于北约克郡范围之内，也是传统郡约克郡（Yorkshire）的主城。该市位于乌斯河（Ousse River）河畔、利兹东北偏东。

个人推荐：

约克恐怕是英国我最喜欢的小镇了。说是小镇，其实因为百年约克大教堂的关系，应该称之为城市才是。但是，我还是故我地管她叫小镇，因为她给人的感觉就是那么的精致。

第一次来到约克是刚来英国的那个深秋。不论是城墙、城堡、大教堂还是整个城镇都在深红的落叶中越发显得古朴和冷静。第二次造访时是春天，水仙花的淡黄色把城镇点缀得更加温馨和烂漫。也是这一次，我去了火车博物馆，补足了第一次遗漏的景点。但追寻着维珍人的足迹，也许对于约克的探访每一个都会有不同的发现，不同的感受。可惜，我不知何年何月才能再次故地重游了。

缅怀一下吧，约克……

约克的日本小店

约克城堡

约克大教堂

大教堂内的神鹰

大教堂内哭泣的小孩雕像

长长的城墙，悠悠的历史

野草春花斗古城

只羡鸳鸯不羡仙

秋日的色彩

妇人与小狗

街头艺人

整体评级：7.5（10为满分）

Y-Yorkshire Dales

旅行时间：2004年初夏

地理交通：

约克郡河谷国家公园，在西约克郡内，分散着小溪、河谷、瀑布等自然景色。

个人推荐：

我总是说，见过九寨沟的水和黄果山瀑布，你可能就会觉得约克郡河谷简直是小巫见大巫，太不成气候了。

不过相比国内的这些热闹的景区，约克郡河谷反而能够呈现最原始最简单的美。即便是夏天，也只有零星的几个人，散布在河谷和林荫间。即使是小溪也让人感到宽阔，几米的瀑布也变得雄壮，因为在这里，人是如此稀少和渺小。在国内，要完整地取景九寨沟的山水和黄果山瀑布，除非观光局禁止游人游览，且有专业的摄像装备才能完成。而这里，没有攒动的人头，只有那山，那水，那羊，映在你的眼帘，留在你的心中。

整体评级：7（10为满分）

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生日

Posted in 心情手札☞ on 2007年11月6日| 6 Comments »

20岁之前的女孩大都很热衷于过生日。除了可以跟狐朋狗友大吃大喝以及收很多可爱的礼物外，最主要的是向外宣称自己又成熟了一岁，可以摆脱父母的严加看管，可以独立地面对很多人和事。

20到30岁的半熟女，依然对生日很期盼，也少不了和朋友的庆祝活动。礼物越来越少，电子贺卡越来越多。再也不明确表示是几岁的生日，永远当自己18岁。父母是唯一不会记错生日的人，总是以各种方式送上祝福。最凄凉的是生日独自在异乡拿泡面当长寿面。

30岁以后的妇女，对生日不再感冒。或许心底依然有所期待，但生日只是找个借口与久未谋面的朋友通个话。礼物就算列了清单也没人留意。来自亲朋的电子贺卡一张没有，注册的网络论坛倒是发来了千篇一律的庆生卡。生日蜡烛永远都是点一支，而且吹完这次下次还照用。对年龄已无所谓，愿意说我是几岁就几岁。说年轻了，我报以微笑；说老了，我一笑置之。父母是唯一还想与我共度生日的人，但是也许他/她现在正在医院里呻吟或者已在天堂为你祷告。最惨的不是我一个人过生日，而是麻木地跟一些不相关的人一起分享着生日蛋糕。

写下这些，不免有些感伤。但是我很庆幸的是，我依然相信生日的意义——对生命的拥有与珍惜。我更深感幸运的是，能够得到亲朋好友的生日祝福。祝福，不一定是礼物或贺卡；不一定是寿面或蛋糕；最重要的是一份心意。就好像Dora和姗姗为我送上点着一支蜡烛的Muffin，对我来说要比塔婆送给我一个装着N磅的信封要感动。（不过说实话，给钱也挺好，可以自由支配。偶就用这笔买了几件Royal Mail的新邮品，哈哈哈哈）

最后，感谢以下各位（排名不分先后），因为你们，让我的生日变得更精彩！

亲人：妈妈、爸爸、小黄、乐乐

朋友：晓晓、肖洋、楠稀、王宇、童莉、蝎子、小米、姜楠、时光、朱蕾、Duncan，田园、Carlo

同事：Dora, Shanshan, Cathy, Bonnie, Kan, Joseph, Sing, Isabel, Smita, Chantal, Sonia, Tai, Li, Ray （名单仍在添加中）

室友：Karen & Steve Coster

穷友：nuo2004lyn, 全全, timdeni, 阿葱, 爪爪, shabble, johyuk, joyzhu26, milkmusic, 小阿阿, ZHJ, Jemma, 云卷云舒, lilykung, Bethany, roxanawen, Molly, 阿拉穆, Honiglecken

P.S.今年的生日礼物大部分都是吃的，看来我给大家的印象就是太会吃也太能吃了，汗啊。。。

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伦敦与北京生活质量比对

Posted in 心情手札☞ on 2007年11月5日| 7 Comments »

上两个星期跟一对中国朋友吃饭时再次引发了经常挂在许多侨居英国的华人嘴边的，关于在英国和中国生存状态对比的话题。到底为什么有人选择定居英伦？有人却决定国内生活更滋润？到底就生活质量而言，以伦敦和北京为例，两者到底有怎样的差距？

先来引述一下今年的几则报道。根据“2007全球城市生活质量排行榜”，其中伦敦被排在第39位，而北京则列第116位。评判标准包括政局、自然环境、医疗、教育和交通情况等39项指标。如果单就工资收入而言，根据瑞银集团的报告，伦敦的工资水平位于世界第六，而北京则在六十开外。

这些调查报告中的数据是否就表明了对于土生土长的中国人到了英国之后，生活质量就大幅度提升了呢？——不见得。

把这些衡量的标准简单分类，基本就集中在衣、食、住、行、医疗、教育、文娱这几方面。以70-80年代的上班族为例，把单身、夫妻和一家三口等情况都计算在内，我列了个每月收支的表格，以此做个粗率的比对。

定义：

月收入：单身的以工作1-3年的文职白领的税后收入为例；夫妻和一家三口以夫妻两人都工作，其中一方为文职，一方为工科或商科专职人员为例

消费比例：即开销占收入的比例

衣：包括衣包鞋帽加日用生活品

食：以一日两餐，其中一餐在班上吃盒饭或快餐，另一餐在家做，周末在外面吃来算

住：单身，按一间房间的房租和水电网费(英国外加council tax)来算；夫妻，按一室一厅的房子来算；一家三口，按两室一厅的房子来算。地理位置，伦敦在2-3区附近，北京在4环附近。

行：不考虑自驾，以一般公共交通工具来算，比如地铁和公车

医疗：不考虑突发病或意外事故，以一般小病护理来算

教育：基础教育学杂费（附加的培训班、夏令营等不算）

文娱：包括每月买书报、看电影、唱卡拉OK，外加手机话费等

1）单身

城市月收入衣食住行医疗教育文娱开销结余消费比例

伦敦 £1300 £80 £250 £500 £100 0 N/A £70 £1000 £300 76.9%

北京 ¥6000 ¥800 ¥1000 ¥1400 ¥200 ¥100 N/A ¥500 ¥4000 ¥2000 66.7%

2）夫妻

城市月收入衣食住行医疗教育文娱开销结余消费比例

伦敦 £3500 £150 £550 £900 £160 0 N/A £100 £1860 £1640 53.1%

北京 ¥16000 ¥1500 ¥2000 ¥2500 ¥400 ¥150 N/A ¥1000 ¥7550 ¥8450 47.2%

3）一家三口

城市月收入衣食住行医疗教育文娱开销结余消费比例

伦敦 £3500 £200 £750 £1200 £160 0 N/A £100 £2410 £1090 68.9%

北京 ¥16000 ¥2000 ¥2800 ¥4000 ¥400 ¥150 650 ¥1000 ¥11000 ¥5000 68.8%

根据上表中的统计，如果你是单身的具有高等学历的青年，可以说同比在伦敦或北京的生活，相差不大，甚至在北京生活可能更好一些。因为一个人在国外打拼，最大的开支就是租房。在伦敦

2-3区的单人间，便宜的也要400磅左右，再加上bill，council tax等，就已经占了月收入的40%。在北京，如果你家就在北京，那这笔就省了。或者公平来算，如果是外地留京的，在北京4环（相当于伦敦2-3区）租一套房子里的一间单人间，大概1200-1400元便可以住上跟伦敦400-500磅相当条件的房间，但是这只占了工资的23%。可能国内的朋友觉得这个数字不准确，这是由于很多工作1-3年的白领，即便是外地的，也很少3-5个人一起合租一处房子，而自己只住个单人间。基本上是一个人住一栋一室的房子，大概2500/月。这样的话，就差不多是占了工资的42%。不过，这也恰恰说明了，同样的消费比例下，一个人在北京的生活条件和质量要比伦敦好。如果一个在伦敦工作的北京人，还想维持自己在北京的生活方式，比如单独住个studio或1 bedroom flat，多下几次馆子，或者出门打个的，那无疑是月光族，甚至有可能入不敷出了。

再来看一对夫妻。情况与单身的比较像，不过两地生活质量的差距进一步缩小了。然而，在北京结婚的人，基本都不再租房，而是定居下来，购置自己的新房。新房双方家里可能会帮助出前期，之后两口子就付每月的按揭，2500基本是按一室一厅的房子来算的。但事实却是，一般在国内结婚的夫妻至少都住两室一厅的房子，甚至更大。这样算下来，可能按揭的钱就要4000以上，又成了占工资主要比例的一端。换句话说，每月或每年的结余也就相应少了许多。很多人老抱怨在国内攒不下多少钱。但为什么？因为你的消费高，或者说你享受的生活质量高。

最后是一家三口。在国内，孩子的教育占了家长很大一部分的投入。从学龄前的各种艺术或语言培训班，到师资好的国际学校，还有重点中学的赞助费，抚养一个孩子成材可真是够吃力的。如果在国外，教育一直到大学都是免费的，这一点比我们的九年义务教学制是优越。但是，如果你要培养孩子上额外的培训班，一样要花钱，而且钱也不少。或者是上名牌的私立学校，学费也是很高昂的。但就比对同样花费比例下的教育质量，英国还是更高一筹。医疗也是同理。

再加上环境、政局等其他的因素，不得不承认，在伦敦的生活对于一家三口可能会比在北京要好。这也是为什么有一些家长即使在国外的事业发展并不理想，也宁愿留在国外的原因。为了下一代，从教育到各种社会福利，都能有一个更好的起点。但是，对于在英留学的学生，不论选择回国还是在英定居，从生活质量而言，差别都不大。可以说，哪里的机会好，就在哪里吧。完全犯不着死守在英国，打着零工，混着日子，等到了年头，拿了身份，然后再想办法咸鱼翻身。

当然，每个留下的人都有他的理由。比如感情，经历，或是为了一口气——不甘心花那么多钱留学最后就拿一纸文凭，连点外币都没赚着就走了。回去的人也有回去的原因。比如更多的就业选择，身边的家人和朋友，或是更喜欢和适应国内的生存方式。

我比对这个生活质量只是想告诫在英国盲目想定居的以及在国内很向往国外生活的年轻朋友，你们的天空其实很广阔。在哪里都好，如果你的挣钱和花钱的能力和方式一样，那么其实都没有分别。真正区分你生活质量的其实还是不断提升自己的社会能力和消费方式，让你走到哪里都有同样精彩的生活！

选择最适合自己的，而不是最好的。

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关于东方电影节

Posted in 环球荧幕☞ on 2007年11月1日| 2 Comments »

东方电影节(Filming East Festival 2007)

上周六总算在牛津圆满闭幕了。虽然我只是帮伙了两个月，但也算参与了不少市场策划和推广，感觉有点收获。唯一遗憾的是，忙活了半天，我连一部电影节所展映的长片都没看过，郁闷啊。晓晓说，由于版权问题，很多影片是承诺了作者只能放映一场。DVD我们也不能随便刻录和外借。所以估计有些片子，比如在国内都没放映过的独立电影或短片，是一时半会再难看到了。

撇开电影节本身，我个人最欣喜的是，通过电影节结识了一些志同道合的朋友。除了晓晓、肖洋和童莉这些本来相对就比较熟的人之外，第一个意外惊喜，就是在伦敦发布会上遇到了我96的师姐陈晶晶。

我跟晶晶的缘分真的是因为一个共同的爱好——戏剧。99级的我，刚在校园里扎根，就送走了96级的师哥师姐。我们之间的交集是多亏了北语戏剧社、98级前戏剧社社长陈露以及2000年的那届“中图杯”校园原创风戏剧大赛。我怎么也想不到，在国外多年以后，居然碰到当年我担任校戏剧社社长时，带领社团成员参加中图杯大赛的戏剧作品《寻找桃花源》的剧作者——陈晶晶本人。当年我还依稀记得，为了获选剧本出书的事，我向荣老师要了一张晶晶的黑白照片。照片中的她才上初中，还留着很短的学生头，样子就像个小男生。怎么也跟面前的长发披肩的淑女对不上号。最逗的是，由于谈话中我已经扯到自己以前是北语对外汉语的且不知道为什么提到了《末班车》——是晶晶毕业晚会时的一部剧作，她居然面不改色地说，“嗯，好像我就是那个陈晶晶吧。”。立扑。

除了晶晶，我发现好几个北语的校友都跟电影节扯上了关系。楚楚，02级英语的美眉，好像在跟白帆导演拍片，可惜没说上几句话。据说跟我同级的英语系的毛东敏也派到英国，在中国使馆的教育处，成了管着学联的老师啦。肯来在文化处的，也是99英语的常禹蒙有伴了。

我的第二个欣喜就是见到很多在伦敦大大小小的华语媒体。从温故（凤凰的峰哥、孙勇、孙琴，英中的叶声，星岛的婷婷，新欧的楠稀等）到知新（地球人，伦敦国际广播电台，伦敦华语，英伦学人等），原来英国华人媒体是这么多，而且发展都很快。有些新成立的媒体，比如地球人，创办人都不是中国人，却看好华语的视频文化，无疑对其他同业的发展也是一种启发。除了这些视频、广播和印刷媒体外，也不乏一些年轻的独立传媒人。比如白帆，自己创立了媒体传播公司，策划制作一些电影短片和纪录片，质量都不错，让人眼前一亮。还有这次为电影节做网站的向衍，也有自己的电子商务公司。正如凤凰老一代编导峰哥说的，在英国年轻一代的传媒人，有想法就去做，真的挺好的。海外的华语媒体正在不断地注入这样的新鲜血液。或许我这个媒体边缘人也能在这个圈子小有作为。

最后也将是最主要的收获，就是我们电影节自己的志愿工作人员，基本都是做媒体和文化的同龄人，有一定共同的爱好和共同的语言。不论是将来是在事业上有所合作，或是私下里结为好友，都是一件好事，也应该是电影节为我们办的一件最实际的好事了吧，呵呵。

关于电影节，还有太多的经验教训，不过能够把单纯的想法实现，把优秀的不为人知的独立电影圆满地呈现给观众，特别是外国观众，真是十分地成功了。仍要走下去，走下去……

东方电影节媒体报道及评论

中新社：标题“东方电影节于10月举行选址伦敦牛津”

中新/雅虎/搜狐/新浪：标题“英国举办东方电影节中国“非大片”电影受关注”

中华人民共和国文化部：标题 “首届东方国际电影节展现中国独立电影魅力”

Beijing Review:标题Filming East Festival Kicks Off in Oxford in October

thisisoxfordshire:标题Focus on Chinese films

Remotegoat：标题Review of Filming East Festival 2007